Jakarta, Intra62.com – Wajarkah tarif kereta cepat Jakarta-Bandung ditaksir antara Rp 250-300.000 untuk kelas atau layanan yang berbeda. Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengatakan, pihaknya sudah memperhitungkan tarif pajak KCJB.
Menhub Budi mengatakan, ada dua hal yang terjadi, yang pertama adalah angka yang diusulkan, yang mencerminkan biaya investasi dan bunga (angka keekonomian), yang kedua adalah harga pasar. Menurut Budi, jika angka ekonomi ditemukan sangat tinggi, pemerintah bisa menyelaraskan angka tersebut dengan angka daya beli pasar.
Baca Juga: Kereta Kelas Ekonomi Dimodif
“Setelah dihitung, dengan suntikan modal, harganya sekitar Rp 250-300.000,” kata Budi Karya dalam wawancara dengan Reuters yang dikutip pada Sabtu (12 Agustus 2023). Menhub berharap harga tiket KA cepat mendekati harga yang bisa dicapai masyarakat. “Mudah-mudahan harga tidak masalah,” kata Budi Karya.
Selanjutnya, berapa selisih harga tiket KA cepat Jakarta Bandung dengan KA reguler tujuan yang sama.
Bandingkan Tarif
Aditya Dwi Laksana selaku Presiden Divisi Perkeretaapian PT Perusahaan Transportasi Indonesia (MTI) menanggapi kabar tentang tarif kereta api cepat Jakarta Bandung (KCJB) seharga Rp 250.000 per orang. Aditya menjelaskan tarif akan menyesuaikan dengan jurusan yang tersedia di KCJB. Dwiyana Slamet Riyadi selaku Senior Director China Rapid Train Indonesia (KCIC), menjelaskan tarif KCJB yang seharusnya Rp 250.000,- ditempuh dalam waktu 30-45 menit.
Selain itu, untuk KA Argo Parahyangan yang rata-rata tarifnya berkisar antara Rp 80.000 hingga Rp 350.000 untuk kelas Ekonomi, Bisnis, dan Bisnis, waktu tempuhnya sekitar 3 jam 15 menit. Jarak yang ditempuh adalah 173 km dari Jakarta ke Bandung.
Kemudian untuk Argo Parahyangan reguler membutuhkan waktu tempuh hingga 3,5 jam, sehingga Argo Parahyangan Excellence dapat menyelesaikan perjalanan dalam waktu sekitar 2 jam 50 menit. Karena Argo Parahyangan Excellence tidak berhenti di stasiun Bekasi, stasiun Purwakarta dan stasiun-stasiun kecil lainnya. Program Subsidi Tiket Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Berdasarkan perkiraan harga ekonomi Rp 350.000, Rp 250-300.000 membutuhkan uang saku Rp 50-100.000 per orang. Saat itu, dengan target sekitar 31.000 penumpang/hari, menurut asumsi Pusat Pengujian, Pengukuran, Pelatihan, Observasi dan Rekayasa (Polar) Universitas Indonesia. Anggaran persiapan selama satu tahun adalah Rp 566 miliar. menjadi Rp 1,1 triliun. (red/intra62)